naja vom Werk aus ist eigentlich nur noch das Chassis, das Armaturenbrett und die Form der rest is Komplett umgearbeitet
Tuning:
pffff das is so viel aber ich versuche es mal und fange von außen an:
Kompletter GFK Body,K&W Gewindefahrwerk,Alufelgen von FLW in 205/45 R17 distanzscheiben 10mm vorne und hinten, Umrüstkat auf EURO4, Bustuck Sportauspuffanlage, Dachkantenspoiler, Heckspoiler, Böhser Blick in S-form eingearbeitete GSI luftschlitze in der Motorhaube,LSD-Schaniere (orginale kein billiges Ebay teil), Calibra Bremsanlage Vorne, Sportspiegel,Motorhaubenlifter, komplett gecleant.
Nun der Motorraum:
Spiegelfolie unter der Motorhaube,2.0 GSI Motorumbau mit 150 PS,Rotkäpchen ansaugglocke, Schärfere Nockenwellen, Ventilefeder aus Titan,Schmiedekolben,noch Standart Luftfilter fliegt aber bald raus, Domstrebe oben, Ventildeckel silbern Poliert,
Innenraum:
Sportsitze von DTS schwarzes Leder, Raid HP Sportlenkrad,diverse verkleidungsteile in Wagenfarbe lackiert,Türpappen mit leder bezogen wie alles andere im wagen auch bis auf das Amaturenbrett und den Himmel, Kofferraumausbau (muss noch die Anlage rein dann ist alles fertig), Auto komplett gedämmt mit Bauschaum und Glasswolle, Digital Tacho,